洛陽九久公司盾構(gòu)機刀具研制動態(tài)
- 分類：公司新聞
- 發(fā)布時間：2013-08-26
【概要描述】我國在六十年代初就開始了盾構(gòu)機的研制，對滾刀材料也進(jìn)行了多方面的探索試驗，但由于當(dāng)時沒有專業(yè)的滾刀生產(chǎn)廠家，科研單位也沒有足夠的資金投入進(jìn)行試驗，所以當(dāng)時在滾刀的開發(fā)上效果不夠理想，在軟弱地層中盾構(gòu)施工的刮刀有所探索。九十年代中期，鐵道部就西康鐵路秦嶺隧道采用TBM方案展開論證。由于滾刀刀圈是隧道掘進(jìn)機的主要破巖工具，刀圈的消耗量大，增加了施工成本和影響施工進(jìn)度。進(jìn)口刀圈價格昂貴和交貨期長。因此鐵道部成立了隧道全斷面掘進(jìn)機盤形滾刀國產(chǎn)化攻關(guān)組九十年代后期
洛陽九久公司盾構(gòu)機刀具研制動態(tài)
【概要描述】我國在六十年代初就開始了盾構(gòu)機的研制，對滾刀材料也進(jìn)行了多方面的探索試驗，但由于當(dāng)時沒有專業(yè)的滾刀生產(chǎn)廠家，科研單位也沒有足夠的資金投入進(jìn)行試驗，所以當(dāng)時在滾刀的開發(fā)上效果不夠理想，在軟弱地層中盾構(gòu)施工的刮刀有所探索。九十年代中期，鐵道部就西康鐵路秦嶺隧道采用TBM方案展開論證。由于滾刀刀圈是隧道掘進(jìn)機的主要破巖工具，刀圈的消耗量大，增加了施工成本和影響施工進(jìn)度。進(jìn)口刀圈價格昂貴和交貨期長。因此鐵道部成立了隧道全斷面掘進(jìn)機盤形滾刀國產(chǎn)化攻關(guān)組九十年代后期
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我國在六十年代初就開始了盾構(gòu)機的研制，對滾刀材料也進(jìn)行了多方面的探索試驗，但由于當(dāng)時沒有專業(yè)的滾刀生產(chǎn)廠家，科研單位也沒有足夠的資金投入進(jìn)行試驗，所以當(dāng)時在滾刀的開發(fā)上效果不夠理想，在軟弱地層中盾構(gòu)施工的刮刀有所探索。九十年代中期，鐵道部就西康鐵路秦嶺隧道采用TBM方案展開論證。由于滾刀刀圈是隧道掘進(jìn)機的主要破巖工具，刀圈的消耗量大，增加了施工成本和影響施工進(jìn)度。進(jìn)口刀圈價格昂貴和交貨期長。因此鐵道部成立了隧道全斷面掘進(jìn)機盤形滾刀國產(chǎn)化攻關(guān)組九十年代后期，鐵道部隧道全斷面掘進(jìn)機盤形滾刀國產(chǎn)化攻關(guān)組決定，由隧道局、洛陽九久公司、長沙鐵道學(xué)院聯(lián)合成立試驗小組，共同承擔(dān)“隧道全斷面掘進(jìn)機(TBM)盤形刀的研制”任務(wù)，并對當(dāng)時在秦嶺隧道施工的WIRTH掘進(jìn)機刀具進(jìn)行國產(chǎn)化研制。九七年聯(lián)合研制小組對山西萬家寨引黃入晉工程施工中的RIOBBINS掘進(jìn)機刀具進(jìn)行調(diào)研，取得了相關(guān)資料。具進(jìn)行國產(chǎn)化研制。九七年聯(lián)合研制小組對山西萬家寨引黃入晉工程施工中的RIOBBINS掘進(jìn)機刀具進(jìn)行調(diào)研，取得了相關(guān)資料。經(jīng)過科研攻關(guān)和現(xiàn)場試驗，洛陽九久公司研制的盤形滾刀達(dá)到預(yù)定的攻關(guān)目標(biāo)。研制的刀圈、正滾刀、中心滾刀成功使用在隧道局、中鐵十八局在秦嶺隧道、桃花鋪隧道、磨溝嶺隧道掘進(jìn)施工的WIRTH掘進(jìn)機上。隧道全斷面掘進(jìn)機盤形滾刀國產(chǎn)化攻關(guān)項目通過鐵道部鑒定。2004年洛陽九久公司與鐵道部隧道工程局聯(lián)合申請《國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)》的“盾構(gòu)掘進(jìn)機刀具、刀盤設(shè)計及其關(guān)鍵技術(shù)研究”課題并獲批準(zhǔn)。
洛陽九久公司在盾構(gòu)機刀具領(lǐng)域經(jīng)過近十年的研發(fā)，迄今為止已對盾構(gòu)機刀具的全部零件實現(xiàn)了國產(chǎn)化制造(軸承目前還未形成批量生產(chǎn)，投入市場)。制造的盾構(gòu)機刀具已成功使用在海瑞克、三菱、維爾特等盾構(gòu)機上，經(jīng)國內(nèi)多家用戶的現(xiàn)場使用，性能接近或達(dá)到原裝進(jìn)口刀具的性能指標(biāo)，目前已經(jīng)被近20家施工單位采用。
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